Стиральная машина Asko не сливает воду

Не сливает воду стиральная машина Asko. Диагностика, ремонт

Asko - шведский производитель бытовой техники и профессионального оборудования. Бытовая техника этого бренда долговечна, рассчитана на каждодневное использование и при этом очень проста и удобна в эксплуатации.

Во время использования техники Asko, как и техники любого другого бренда встречаются некоторые проблемы, но связано это со спецификой использования. Поэтому, следует придерживаться установленных производителем условий эксплуатации. Столкнулись с ситуацией когда стиральная машина Asko не сливает воду, не стоит паниковать, перед вызовом мастера по ремонту стиральных машин проверьте следующее:

• состояние канализационной системы или сифона, в зависимости от способа подключения стиральной машины. Возможно он забился;
• проверьте фильтр слива. Мог произойти его засор нитками или кусочками ткани;
• передавлен или перекручен сливной шланг;
• убедитесь, что установленный режим стирки применяет процесс слива. Такими режимами являются программы для стирки деликатных и шерстяных вещей.

Другими причинами уже более серьезного характерами отсутствия слива являются:

• поломка насос слива (помпы);
• неисправность датчика воды (прессостата). Датчик необходимо заменить;
• ошибка в работе модуля управления. Понадобиться перепрошивка или замена платы управления.

Большую часть причин отсутствия слива, например, засор канализации или выбор необходимого режима стирки, владелец стиральной машины может устранить самостоятельно. Но, устранения остальных причин лучше доверить специалистам нашего сервисного центра. Все диагностические и ремонтные работы проводятся мастерами на месте, без вывоза техники в сервис. На предоставленные услуги оформляется официальная гарантия.

Другие причины

• Сливной шланг слишком длинный или установлен слишком высоко. Сравните его положение и длину с требованиями инструкции именно к вашей модели Asko. Шланг не должен образовывать длинные петли или лежать с перегибами. Если требуется укоротить шланг, изменить высоту крепления или переставить машину ближе к канализации, это лучше поручить мастеру.
• Засор сливного шланга или отверстия канализации. Осмотрите доступную часть шланга и сливное отверстие, проверьте, уходит ли вода в ведро или ванну. Не проталкивайте засор острыми предметами и не разбирайте соединения без необходимости; при сохранении проблемы потребуется очистка сливного тракта.
• Замёрз сливной шланг. Такое возможно в холодном помещении. Разморозьте его естественно либо тёплой водой или тёплым воздухом. Не используйте открытое пламя и не нагревайте пластик слишком сильно.
• Нестабильное электропитание. Отключите машину, проверьте вилку и розетку, затем подключите её снова. Если питание пропадает или розетка нагревается, не пользуйтесь машиной до проверки электрики специалистом.
• Избыток моющего средства и пена. Уменьшите дозировку средства согласно инструкции и запустите полоскание или очистку барабана без дополнительной порции порошка.

Это может быть нормой

• После заводских испытаний внутри новой машины может остаться немного воды. Перед первым использованием слейте её по инструкции — это не признак неисправности.
• При выборе режима «Без отжима» машина может не перейти к привычному завершению цикла. Выберите штатную программу «Слив» или «Отжим» и запустите её.
• Если сливной тракт или подключение забиты, вода не уйдёт, хотя сама машина может быть исправна. Отличить такую ситуацию от поломки можно проверкой шланга, сифона и канализации.
• Дверца остаётся заблокированной, пока в баке есть вода. Сначала выполните слив штатным или предусмотренным инструкцией аварийным способом, не пытайтесь открыть люк силой.

Что сделает мастер

Если внешние причины исключены, специалист проверит сливной насос и определит, вращается ли его крыльчатка и не повреждён ли механизм. При износе или поломке насос заменят. Также мастер проверит прессостат и его трубку: неисправный датчик уровня или нарушение прохождения воздуха не позволяют машине правильно определить наличие воды.

При отсутствии команды на слив будет проверен модуль управления, его цепи и программная часть; неисправный модуль ремонтируют или заменяют. Другие механические неисправности требуют сервисной диагностики. Самостоятельно вскрывать корпус, проверять электрические цепи, насос, датчик или плату нельзя: внутри есть опасное напряжение, а неправильное вмешательство может привести к поражению током, протечке и дополнительной поломке.